2009年度 関西広域見学会・土木ふれあい号ふくい「ダムの中とJR線路の地下道路を探検しよう!」開催風景

最初の見学先は鯖江市の第一新出踏切地下道路。まず地上で工事の目的などの説明を受けました。 狭い階段を降りると地下約8mに巨大な地下道路が建設されていました。 約1,200tもあるBOX(コンクリート構造物)を1日1mずつ片方からジャッキの力で押して踏切の真下まで移動させた方法について学びました。
最初の見学先は鯖江市の第一新出踏切地下道路。まず地上で工事の目的などの説明を受けました。 狭い階段を降りると地下約8mに巨大な地下道路が建設されていました。 約1,200tもあるBOX(コンクリート構造物)を1日1mずつ片方からジャッキの力で押して踏切の真下まで移動させた方法について学びました。
恐竜博物館では、フクイラプトルをはじめとする全身骨格や、千数百点もの標本を見学しました。まさに国内最大の博物館を堪能しました。 博物館内の巨大スクリーンに映し出される恐竜は、いまにも襲いかかるくらいの大迫力でした。 浄土寺川ダムでは、まずダムの上でダムの目的や大切さについて説明を受けました。
恐竜博物館では、フクイラプトルをはじめとする全身骨格や、千数百点もの標本を見学しました。まさに国内最大の博物館を堪能しました。 博物館内の巨大スクリーンに映し出される恐竜は、いまにも襲いかかるくらいの大迫力でした。 浄土寺川ダムでは、まずダムの上でダムの目的や大切さについて説明を受けました。
ダム内部の監査廊の見学。普段は絶対に入ることのできない場所なので、見たこともない光景に興味津々でした。見えない所でダムの観測が日々行われていることを学びました。またダム下部にある放流量調節室も見学しました。 ダム内部の監査廊の見学。普段は絶対に入ることのできない場所なので、見たこともない光景に興味津々でした。見えない所でダムの観測が日々行われていることを学びました。またダム下部にある放流量調節室も見学しました。 監査廊を通って70mもあるダムの上から下まで降りました。ダムの一番下から見上げると、改めてダムのスケールの大きさに感動しました。
ダム内部の監査廊の見学。普段は絶対に入ることのできない場所なので、見たこともない光景に興味津々でした。見えない所でダムの観測が日々行われていることを学びました。またダム下部にある放流量調節室も見学しました。 監査廊を通って70mもあるダムの上から下まで降りました。ダムの一番下から見上げると、改めてダムのスケールの大きさに感動しました。


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