平成１３年度関西支部技術賞　技術賞
ＪＲ京都駅を中心とした京都都市圏における南北鉄道軸の整備改善（嵯峨野線、奈良線）
京都府 京都市 西日本旅客鉄道株式会社

音声 (WAV)

現在16/30頁です

次に、奈良線の輸送改善施策について説明します。 奈良線においては、沿線の利便性向上並びに町づくりの観点から、 (1)ＲＴでの列車本数を現行5本から快速2本を含む8本に増発 (2)ＲＴでの京都〜奈良間の到達時分を現行60分から40分に短縮 を目標に、部分複線化を基本とした第二次輸送改善計画を策定しました。